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Manter seu veículo é essencial se você quiser o manter funcionar bem e se operar no desempenho peak.

Os procedimentos de manutenção usuais, tais como mudanças de óleo, não são geralmente edições para a maioria de povos - mas executando a manutenção básica as operações para manter seus radiador e motor que funcionam bem sejam por mais justas que importante contudo negligenciado mais frequentemente.

A manutenção do radiador é uma parte integral da “saúde total” de seu veículo porque o motor tem que remanescer em uma temperatura se operando principal a fim trabalhar corretamente. Se seu motor superaquecer, por exemplo, você terá muito mais headaches do que se você proseguir com tarefas importantes da manutenção em uma base regular.

A manutenção do radiador é na maior parte sobre os líquidos. Outros problemas com o sistema refrigerando podem levantar-se, para várias razões diferentes, mas para a manutenção básica e o upkeep corretamente manter os líquidos vitais no radiador é o que manterá seu veículo humming com vida por anos para vir.

Se você utiliza os serviços de sua loja local para executar os processos chaves da manutenção e do reparo ou para fazer tudo você mesmo, recomenda-se que o refrigerador está substituído cada ano ou assim. Além à recolocação do refrigerador, é também uma idéia boa nivelar e para reencher o radiador cada 1 a 2 anos para assegurar o sistema refrigerando funcionarão bem, mesmo se sua milhagem for baixa após este período de tempo. Depois de tal programação de manutenção é vital se você quiser seu veículo ser corretamente e o mantiver consistentemente.

Porque o anticongelante é chave

O anticongelante/refrigerador é uma parte grande de o que mantem seu motor na ordem de funcionamento superior. Além a suas propriedades e abilidade refrigerando manter seu motor funcionar sob variações extremas da temperatura, muitas companhias incluem também outros ingredientes que ajudam manter seu motor trabalhar bem. Por exemplo, o anticongelante pode conter os aditivos que impedem a oxidação e a corrosão do calefator do radiador, do motor e do veículo. Se você negligenciar a manutenção do radiador as vantagens de um sistema refrigerando bom não estarão utilizadas inteiramente.

Bàsicamente, o refrigerador é uma mistura de 50/50 do glicol e da água, dependendo de seu veículo. A parcela do glicol da mistura é o anticongelante - trabalha para manter a água do giro para o gelo em temperaturas frias e de alcançar o ponto fervendo no calor extremo. Com o refrigerador que opera-se no grau apropriado, o motor continuará funcionando em uma temperatura estável em todos os climas e dirigindo situações.

O glicol de etileno é usado no anticongelante mas requer a manipulação apropriada se você está planeando em executar a manutenção do sistema refrigerando no seus próprios - é uma substância tóxica que possa causar problemas ou mesmo morte de saúde, e pode ser prejudicial ao ambiente. O protocolo sugerido seguindo ao segurar o anticongelante é uma necessidade. Mantê-lo longe das crianças e dos animais, e assegurar a eliminação apropriada de acordo com regulamentos locais do desperdício perigoso.

Uma alternativa recente ao glicol de etileno é glicol do propylene. O anticongelante que contem o glicol do propylene é mais menos tóxico do que seu predecessor, especialmente em níveis baixos, mas ainda deve ser segurado com cuidado. Não importa o que o anticongelante você se usa, o líquido escolhe acima metais pesados durante o uso, assim que a eliminação é algo ser feito exame seriamente. Seguir o mesmo procedimento que você com todo o produto do anticongelante e você evitará problemas ao executar a manutenção em seu veículo no repouso. É muito importante que você não derrama o refrigerador abaixo seu dissipador ou nos drenos da tempestade devido a suas propriedades tóxicas.

Drenagem e nivelar

Sobre o tempo, a oxidação e o sedimento podem construir acima no sistema refrigerando do seu veículo que faz o necessário drenar para fora o refrigerador do tempo à hora de limpar para fora qualquer coisa que pode se obstruir acima do sistema. Muitos peritos recomendam este sejam feitos cada poucos anos, preferivelmente cada ano.

Você pode dizer se o refrigerador em seu radiador requerer a remoção se parecer sujo ou marrom na cor, e se você vir pouca oxidação specks flutuar ao redor. O refrigerador deve aparecer uma cor amarelado-verde da ligeiramente grossa, luz, quase como a limonada, ou a laranja se seu carro usar refrigerador long-lasting.

Se você estiver indo fazer exame no trabalho você mesmo, começar estacionando o veículo em uma área de trabalho segura - longe dos miúdos, dos animais de estimação e dos drenos da tempestade. Levantar o carro em rampas é também uma idéia boa se você puder fazer assim. Seguir esta lista de verificação antes de começar começado: desligar a ignição e esperar até que o motor esteja fresco. Isto é muito importante - é perigoso trabalhar com um motor quente. Ajustar o carro no parque e acoplar os freios de emergência.

Agora você pode começar começado. Primeira etapa - remover o tampão de radiador. Colocar uns 2 galões ou uma cubeta maior debaixo do plugue de dreno do radiador e remover o plugue. Isto travará o líquido. Uma vez que o líquido terminou a drenagem, pôr o plugue para trás no lugar. Se você quiser drenar para fora tanto refrigerador como possível, você pode adicionar uma outra etapa ao procedimento e drenar todo o refrigerador adicional no motor. Remover simplesmente o plugue no bloco de motor se você puder, para drenar o refrigerador.

Se você pensar seu sistema refrigerando necessita uma limpeza mais completa remover o sedimento adicional e a oxidação, nivelando pode ser uma idéia boa. Você pode conseguir este usando um produto da radiador-limpeza cabido para este tipo de trabalho. Esta é uma tarefa simples.

Tudo que você tem que fazer é fim acima de todos os plugues de dreno e para derramar o produto no radiador junto com alguma água. As instruções no pacote devem dizer-lhe exatamente o que fazer - esta envolve geralmente funcionar o calefator na elevação para uma quantidade de tempo especificada. Quando o motor esfria você pode drenar o líquido do radiador para fora e o reenchimento com água, depois das mesmas etapas que acima. Isto terá nivelado inteiramente para fora o sistema refrigerando.

Reencher

Reencher o radiador é fácil, especialmente se você consultar o manual de usuário do seu carro e as instruções no frasco do anticongelante. Você necessitará saber a relação do refrigerador à água antes de reencher, que pode variar dependendo das condições do veículo e de tempo em sua área. Encher o radiador de acordo com as instruções e encher também o reservatório do excesso com uma mistura de 50/50.

Limpar acima de todos os derramamentos que puderem ocorrer e fechar então o tampão. Agora você pode funcionar o motor à temperatura do corredor normal - e certificar-se você ajustou o calefator na elevação para circular eficazmente o refrigerador durante todo o sistema. Quando o motor esfria para baixo outra vez, verificar novamente para escapes.

Se tudo verificar para fora a aprovação, você está feito e pode expelir saber que você proseguiu com um dos aspectos os mais importantes da manutenção do seu carro.